Applicazioni Navali

 

La N. Sguassero è impegnata da oltre 20 anni nella progettazione, fornitura, supervisione ed assistenza al montaggio di linee in Vetroresina per uso a bordo di navi commerciali e passeggeri.

La Clientela, intesa sia come Armatori che Cantieri Navali, è molto vasta e copre quasi tutto il mondo; tra gli Armatori vi sono le principali Società Italiane, Europee, Sud Americane e Statunitensi, nonché Giapponesi e del Medio ed Estremo Oriente.
I cantieri Navali, tra i quali, il gruppo FINCANTIERI, al quale sono stati forniti sistemi e serbatoi per oltre 60 nuove costruzioni, (tra le ultime le navi passeggeri per le Società P&O, Carnival Cruise e Costa Crociere), il Gruppo BAZAN (ex A.E.S.A- SPAGNA), Naval Gijon, Juliana Constructora, Factiorias Vulcano, Astillero de Cadiz e Union Naval de Valencia, Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries, Sumitomo Heavy Industries, Dalian e Dalian New Shipyard, Brodosplit, Uljanik, Lindenau, ecc.

 
I materiali, sono coperti dai vari "Type Approval" (vedi Certificati Marino) dei seguenti Enti di Classifica:
  • A.B.S.
  • B.V.
  • C.C.S.
  • D.N.V.
  • G.L.
  • L.R.
  • N.K.
  • R.I.N.A
  • R.M.R.S.
 
Le tubazioni di vetroresina sono utilizzate per vari sistemi, quali zavorra, stripping, carico, ventilazioni casse, gas inerte, tank cleaning, acqua mare raffreddamento, evaporatori, scarichi piscine, ecc. ed in accordo con la “RESOLUTION A.753(18)”.
I prodotti disponibili sono di tipo non conduttivo, conduttivo e resistente al fuoco “L3” e realizzati principalmente con resine isoftaliche e vinilestere. Le classi di pressione sono 6-10-16-20 Bar (altre su richiesta) per uso fuori cassa e 1,5 ÷ 3,5 Bar (altre su richiesta) di Pressione Esterna per uso in cassa.

Data la particolarità del materiale, la N. Sguassero è fornitrice di “SISTEMI” prefabbricati, ove ogni singolo componente è progettato, collaudato e fornito con lo scopo di eliminare qualsiasi specialistico intervento in Cantiere; la nostra Società si assume la “RESPONSABILITA’” della progettazione, affianca il Cantiere nello studio delle migliori e più economiche soluzioni, garantisce la vita del sistema con la progettazione dei relativi supporti (di fondamentale importanza per i movimenti e le sollecitazioni di uno scafo), con la “stress analysis” ed infine con l’assistenza in Cantiere con Supervisori specializzati.